jueves, 28 de agosto de 2014

QUIEN FUE EL LUMBRERAS???

Me gustaría saber quién fue el lumbreras al que se le ocurrió instalar los herrajes en los parterres del paseo marítimo, además de saber cuanto costaron. Seguro que fue alguien con parking privado, y que jamás aparcó en la vía pública.




Esta es la lamentable imagen que perciben los turistas, de nuestro "PASEO MARITIMO" que es la tarjeta de visita de la ciudad, además de resultar peligrosas las punta de hierro para transeúntes, gastar dinero público en cosas inútiles, como ellos mismos.

lunes, 11 de agosto de 2014

INCENTIVANDO EL TRANSPORTE PÚBLICO.

Un día a un bar de Pelayo llegó una señora muy sofocada, espetaba que llevaba más de una hora esperando el autobús para Algeciras, que es el autobús que viene de Cádiz, y a pesar de que ella estaba en la parada existente delante de la oficina de correos, el autobús pasó de largo. Los allí presente le dijeron que tenía que haberle hecho señales para que parara. La señora indignada se tomó un café.
¿Que ocurre con el transporte público? ¿quienes tienen la responsabilidad?
Desde Pelayo hasta en zonas del núcleo urbano existen numerosas señales en lugares faltos de espacio para que el autobús haga su parada, en su mayoría coinciden con contenedores de basura, se aprecia falta de previsión urbanística para estos servicios.

Se instalan  señales de paradas en lugares tan poco apropiados como enmedio del campo.



La Junta de Andalucía instala una señal y al lado se instala otra municipal. Deficiencias por duplicado.


En las Herrizas el autobús hace su parada obstaculizando la salida de vehículos de la urbanización.

Llegamos a los Pastores, en el lado izquierdo, la señalización vial tapa la señal de la Junta , sin espacio para que el autobús haga la parada sin perjudicar al resto de la circulación. Y los pasajeros esperan estoicamente junto a la señal.

No hay espacio para bus, peatones, vehículos aparcados, etc,

En otras zonas del casco urbano las paradas de autobuses desaparecen por arte de magia, en la foto de abajo junto al Hotel Mirador sólo queda de testigo la pintura del suelo.




Abajo,  la Junta instala una señalización para nada.

En esta parada del Rinconcillo ya veis el suelo...

Anteriormente hacía su parada a unos metros de esta, con la procesión de vehículos detrás haciendo las mismas paradas que el autobús.
Incluso en nuevos desarrollos no se han previsto ni adecuado zonas de paradas de autobuses, perjudicando a los vehículos que circulan.

En la foto de abajo un autobus escolar que diariamente hace su parada la calzada.
En la foto de abajo siete autobuses escolares haciendo su parada en la calzada.
Tanto la Junta como el Ayuntamiento asumen sus competencias, y la parada sin barrer.

Pero el PREMIO es para.....
Esta parada de autobús situada en Pelayo, en un cruce de acceso a la Nal 340, que carece, como todas las demás, de señalización vial en el pavimento, así como de otras medidas que incumplen normativas vigentes.

28-04-2015. Tan escasa es la preocupación de los responsables de INCENTIVAR el Transporte Público que los ciudadanos tienen que reclamar instalaciones apropiadas, como es el caso de los vecinos del Rinconcillo, que reclaman desde hace tiempo una marquesina en la Av. Diputación, y para hacer llegar su petición han recurrido a esta acción.

Fuente: Prensa Local.

martes, 5 de agosto de 2014

QUE PASA EN ALGECIRAS?? II



   Foto tomada el  01/08/2010
Los Alamillos.¿ Otro desarrollo que nos costará dinero a los ciudadanos.?
La normativa urbanística señala que la edificación de viviendas debe hacerse posterior o paralelamente a la urbanización (infraestructuras), pero en los Alamillos se ha ido más rápido edificando que urbanizando, existiendo actualmente bloques edificados sin que puedan ser ocupados.
A su vez los desarrollos urbanísticos tienen un plazo estimado para su ejecución, pasado este plazo la administración puede expropiar los suelos y hacer las obras a costa de los propietarios del suelo, así como ejecutar el aval que depositaron en su día en el Ayuntamiento .Y esta dejación no sólo afecta al propio desarrollo, sino a las barriadas colindantes.
El Ayuntamiento en su afán de solucionar el problema acudió a Madrid a reunirse con los propietarios del suelo, con los consiguientes costes municipales.
¿Cómo es posible que se le hayan puesto multas coercitivas a los promotores y luego convengan costear conjuntamente las obras de estos expedientes?

Fuente: Diario Sur. 10.10.13 
El delegado de Urbanismo del Consistorio algecireño, Diego González de la Torre, participó ayer en Madrid en la junta de compensación de Alamillos Oeste, entre cuyos objetivos estaba informar sobre la auditoría de urbanización realizada y, a la vista de los resultados de la misma, ver los pasos a seguir para la redacción de un nuevo proyecto. No obstante, el problema que planeó fue el de las dificultades económicas del sector inmobiliario y de la propia junta de compensación, constituida en 2012 con los propietarios de las parcelas, lo que hace prever dificultades en la reanudación de las obras, con su consiguiente incidencia en las viviendas ya ejecutadas.
González planteó la necesidad de que, al margen del proyecto de urbanización, la junta de compensación acometa actuaciones que el Ayuntamiento considera urgentes porque repercuten directamente en el vecindario del entorno y en la seguridad de las viviendas construidas. Tal es el caso del muro colindante con el arroyo del Tiro, cuyo mal estado y las denuncias que acumula llevó a la Gerencia de Urbanismo a abrirle un expediente disciplinario, que ha derivado en multas coercitivas, acordándose que se estudiaría su reparación en colaboración con el Ayuntamiento.
Otro asunto que se planteó se refiere a tuberías de agua potable en precario y a instalaciones que no dan a la ciudad el debido servicio. El delegado manifestó que de estos asuntos se acordó mantener una reunión con los responsables de Emalgesa para ver qué soluciones se pueden adoptar y trasladarlas a la junta de compensación.
La urbanización de Alamillos Oeste es un asunto que llevaba años bloqueado, ya que en su momento no se constituyó junta de compensación al tener los terrenos un propietario único. Con el paso de los años se vendieron parcelas, desligándose el propietario original del proceso urbanizador y creando problemas en las viviendas construidas y el desarrollo de la zona.